Para refrescar a memória - O Grande Prêmio da Europa de 2009

2009, Valência. A corrida foi realizada na cidade portuária em seu segundo ano. Em 2008, a vitória no circuito urbano foi do brasileiro Felipe Massa, da Ferrari, com direito a pole e volta mais rápida. Nesse ano, a situação estava atípica : Ferrari e McLaren lutando para chegar nas primeiras posições, com a ascensão grandiosa das equipes Red Bull-Renault e Brawn-Mercedes, a antiga Honda, que foi recuperada por Ross Brawn. Foi também a recuperação da Brawn no campeonato, após algumas corridas bem apagadas da equipe. Jenson Button largou apenas em quinto, em péssima fase.

Badoer substituiu Massa na Ferrari

Após o acidente de Felipe Massa na Hungria, o italiano Luca Badoer foi chamado a substituir o brasileiro no cockpit do F60. Puro fracasso. Na classificação, foi três segundos mais lento que o pole Hamilton. Para completar, ficou 1,5s atrás do penúltimo, o então novato espanhol Jaime Alguersuari, que substituiu o francês Sebastien Bourdais na Toro Rosso na corrida da Hungria.

Kovalainen (esq), Hamilton (centro) e Barrichello (dir.), os três mais velozes.

Na classificação, a McLaren sobrou, com o inglês Lewis Hamilton saindo da pole-position. O finlandês Heikki Kovalainen, companheiro de Lewis, foi o segundo, seguido pelo brasileiro Rubens Barrichello, da equipe Brawn.



Na largada, Hamilton manteve a ponta, seguido por Kovalainen. Barrichello até tentou, mas não conseguiu ameaçar a dupla da McLaren. Sebastian Vettel, que largou em quarto, demonstrou que a Red Bull estava medíocre : O RB5 do alemão quebrou. Jenson Button vinha fazendo uma corrida fraquíssima, tendo sido jantado por Barrichello.



O que se viu, além disso, foi uma corrida compatível com o que sempre se espera de Valência : Sem grandes emoções, apenas as barbeiragens de Romain Grosjean, recém contratado da Renault para a vaga de Nelsinho Piquet, e de Luca Badoer.

Hamilton e Kovalainen, dois relógios, iam se afastando de Barrichello, dando a entender que a corrida seria decidida nas paradas de boxes. E foi. Na primeira rodada de stops, Barrichello passou Kovalainen. O próximo seria o inglês.



 Na segunda parada, Hamilton teve problemas nos boxes (aliás, muito bem descrito no desenho acima, de Bruno Mantovani, hahahaha). Assim, Barrichello assumiu a ponta e administrou a boa vantagem que tinha para Lewis Hamilton até o final, vencendo a prova. A vitória de Rubens foi a centésima de um brasileiro na Fórmula 1.

Barrichello vence a 100ª corrida de um brasileiro na Fórmula 1

Hamilton completou a corrida em segundo lugar, seguido do finlandês Kimi Raikkonen, da Ferrari, que completou o podium e superou Kovalainen, da McLaren, que ficou apenas em quarto.

Barrichello comemora com muita champagne a 100ª vitória brasileira na F-1

Hamilton cumprimenta o vencedor Barrichello. Em terceiro, alí atrás, está "Raivodka".

Classificação final – GP da Europa

Pos	No	Piloto	Equipe	Tempo	V	VL	Grid	Pts
1	23	Rubens Barrichello	Brawn GP	1:35:51.289	57	25	3	10
2	1	Lewis Hamilton	McLaren	+2.358	57	31	1	8
3	4	Kimi Raikkonen	Ferrari	+15.994	57	0	6	6
4	2	Heikki Kovalainen	McLaren	+20.032	57	1	2	5
5	16	Nico Rosberg	Williams	+20.870	57	0	7	4
6	7	Fernando Alonso	Renault	+27.744	57	0	8	3
7	22	Jenson Button	Brawn GP	+34.913	57	0	5	2
8	5	Robert Kubica	BMW Sauber	+36.667	57	0	10	1
9	14	Mark Webber	Red Bull	+44.910	57	0	9	0
10	20	Adrian Sutil	Force India	+47.935	57	0	12	0
11	6	Nick Heidfeld	BMW Sauber	+48.822	57	0	11	0
12	21	Giancarlo Fisichella	Force India	+1:03.614	57	0	16	0
13	9	Jarno Trulli	Toyota	+1:04.527	57	0	18	0
14	10	Timo Glock	Toyota	+1:26.519	57	0	13	0
15	8	Romain Grosjean	Renault	+1:31.774	57	0	14	0
16	11	Jaime Alguersuari	Toro Rosso	+1 volta	56	0	19	0
17	3	Luca Badoer	Ferrari	+1 volta	56	0	20	0
18	17	Kazuki Nakajima	Williams	+3 voltas	54	0	17	0
NC	12	Sébastien Buemi	Toro Rosso	Freios	41	0	15	0
NC	15	Sebastian Vettel	Red Bull	Motor	23	0	4	0

V=Voltas; VL=Voltas como líder